Cette photographie représente l’armature du pont de Québec en construction. On y voit plusieurs travailleurs. Sa construction s’achève en 1917. De type cantilever, c’est-à-dire en porte-à-faux, sans câbles, sa travée centrale de 549 mètres est la plus longue au monde. Il est considéré comme un chef-d’œuvre de l’ingénierie moderne, comme en témoigne son titre de Monument historique international du génie civil.